|
Title
|
بررسي عددي تأثير انحناي كيل بر روي بارهاي هيدروديناميكي و پديده پورپويزينگ يك نوع شناور با بدنه سُرِشي
|
|
Type
|
Thesis
|
|
Keywords
|
انحناي كيل، پورپويزينگ، بارهاي هيدروديناميكي، تحليل ديناميكي، شناور سُرِشي فريدسما، زاويه خيزكف، شناور اثر سطحي
|
|
Abstract
|
شناورهاي سُرِشي چندين دهه است كه به عنوان يكي از شناورهاي سريع و با كارايي بالا وارد عرصه دريانوردي شده اند. در اين پژوهش، تأثير تغييرات انحناي كيل بر بارهاي هيدروديناميكي و پديده پورپويزينگ، دريك نوع شناور سُرِشي مورد بررسي قرار گرفته است. اين بررسي با هدف بهينه سازي عملكرد هيدروديناميكي و كاهش ناپايداري هاي ديناميكي انجام مي شود. در اين تحقيق، هندسه شناور سُرِشي فريدسما ابتدا در نرم افزار SolidWorks مدل سازي شده و سپس با استفاده ازStar-ccm+ مورد شبيه سازي قرار گرفته است. جهت اعتبار سنجي روش حل عددي از مقايسه با داده هاي آزمايشگاهي استفاده شده است. همچنين در ادامه به بررسي اثر انحناي كيل بر بارهاي هيدروديناميكي يك نمونه از بدنه هاي شناور اثر سطحي داراي يك پله پرداخته شده است. جهت شبيه سازي جريان، سيال تراكم ناپذير فرض شده است و براي تحليل ديناميكي شناور، حركت آن در راستاي درجات آزادي هيو و پيچ لحاظ شده است. همچنين جهت كوپل كردن معادلات ممنتوم و پيوستگي از روش SIMPLE استفاده شده است. مدل سازي جريان مغشوش با استفاده از مدل توربولانسي k-ω SSTانجام گرفته است و همچنين جهت شبيه سازي سطح مشترك بين دو فاز در آب غير مواج، از روش حجم سيال استفاده شده است. نتايج اين تحقيق نشان مي دهد تغييرات در انحناي كيل مي تواند بر رفتار ديناميكي و عملكرد كلي شناور تأثيرگذار است .همچنين مشاهده شد كه تغيير انحناي كيل به تنهايي نمي تواند عاملي جهت طراحي مناسب شناور باشد و بايد در طراحي يك شناور پارامترهاي مانند انحناي كيل، سرعت شناور و فاز حركتي شناور مدنظر قرار بگيرد. ضمنا در سرعت 12متر برثانيه در انحناي كيل 5/2n= پديده پورپويزينگ مشاهده شد. در شناور اثر سطحي نيز مشاهده شد كه با اعمال تغييرات در انحناي كيل، مي توان با تحليل تأثير اين تغييرات بر بارهاي هيدروديناميكي در آب غير مواج، انحناي بهينه كيل و سرعت هامپ شناور اثر سطحي را تعيين نمود.
|
|
Researchers
|
Erfan Soleimaninejad (Student) , Hashem Moradi (Advisor)
|