حامد گرگین پور

این مقاله، یک پیشتحریک پیشرفته و توسعه یافته DC برای سیستم درایو موتور القایی کنترل شده بصورت ولتاژ متغیر – فرکانس متغیر را پیشنهاد میدهد.بردارهای ولتاژ بر طبق مولفه راکتیو جریان موتور تنظیم میشوند که خیلی سریع مقدار شار موثر پیوندی موتور در مرحله پیش-تحریک را برقرار میسازد و خط سیرش را کل پروسه راهاندازی دقیقاً بصورت یک دایره گرد نگه میدارد. کنترل پیشتحریک پیشرفته DC منجر به اعوجاج کمتر شار پیوندی، لرزش کمتر گشتاور و بطور قابل ملاحظهای جریان هجومی کمتر، میشود.آزمایشات بر روی یک سیستم درایو سرعت متغیر 380 V ac – 315 kw ، به موثری و صحت روش پیشنهادی اعتبار میبخشد.