امین کشاورز

در این مقاله، ظرفیت باربری زهکش ینشده پ یهای نواری روی شی بهای خاکی بررسی شده است. برای ارزیابی ظرفیت باربری، از روش همراه با قضیه حد بالا استفاده شده است. تحلی لها با استفاده از نر مافزار Discontinuity Layout Optimization (DLO) انجام گرفته اند. اثرات زلزله به صورت ضرایب شب هاستاتیکی افقی و عمودی به مسئله اعمال شده است. با انجام تحلیل های LimitState:Geo متعدد، نمودارهایی برای محاسبه ظرفیت باربری زهکشی نشده پی های نواری روی شیب، تهیه شد. تأثیر پارامترهای خاک رسی، ضرایب شبه استاتیکی و نیز هندسه شیب روی ظرفیت باربری ای نگونه پ یها نیز بررسی شده است. نتایج به دست آمده از این روش برای زوایای مختلف شیب، با نتایج سایر محققین مقایسه شده است. نتایج نشان می دهند که مقدار ظرفیت باربری ب هدست آمده از این روش، به روش اجزای محدود نزدیک است. همچنین با افزایش ضریب زلزله افقی سطح گسیختگی ک معمق تر و کوچک تر می شود.