امین کشاورز

امروزه سازه هایی که در مجاورت با شیب یا روی شیب ساخته می شوند، در علم ژئوتکنیک از اهمیت بالایی برخوردار هستند. وجود حفره در زیر پی های نواری در کاهش میزان ظرفیت باربری تأثیر بسزایی دارد. تا کنون برای این حالت از پی که در مجاورت با شیب و تحت اثر حفره می باشد، بررسی صورت نگرفته است. در این تحقیق بر اساس تحلیل های زیاد با استفاده از مدل سازی اجزای محدود روی خاک رسی زهکشی نشده همگن و غیر همگن مطالعاتی روی پارامترهایی از قبیل: زاویه شیب ? و چسبندگی متغیر خاک Su و نسبت فاصله پی از شیب به عرض پی ?/B صورت گرفته است. در ابتدا تحلیل های استاتیکی بررسی شده و سپس سازه را تحت اثر ضرایب افقی زلزله Kh که به صورت شبه استاتیکی به سازه وارد شده، مورد بررسی قرار گرفته است. از این رو بر اساس مدلسازی های عددی و بررسی نمودارهای بار-نشست ظرفیت باربری پی ها در مجاورت با شیب و تحت اثر حفره محاسبه گردیده است. در این مطالعه، اثرات زلزله در ظرفیت باربری این گونه پی ها لحاظ شده است. در انتها نمودارهایی برای محاسبه ظرفیت باربری این گونه پی ها تدوین گردیده است.