محمد واقفی

ن یروگاه ها، ، خم های لوله بخش جدا یی ناپذی ر هر سی ستم خطوط لوله هستند. همچنین جر ی ان سیال داخل لوله در بخش های مختلف صنعتی درجه زانویی لوله به صورت عدد ی بررسی شده است. 09 شرکت های نفت و گاز و غیره کاربرد دارد. در این مطالعه مشخصات جر یان در خم ANSYS FLUENT جری ان پا یدار و غیر قابل تراکم و با وضعی ت دیواره بدون لغزش با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی با نرم افزار RNG k حل شده است. برای شبیه سازی جر یان از مدل آشفتگی - استفاده شده است. هدف از ا ی ن مطالعه بررسی تاثیر خم بر الگوی جری ان e و توزیع سرعت در پایین دست زانویی است. پروفیل های سرعت در سه موقعیت پایین دست خم لوله در امتداد محور افق ی و قائم مورد بررسی قرار گرفت. نتا ی ج عددی بدست آمده تطابق خو بی را با داده های آزما یشگاهی نشان می دهد. همچنین نتا یج نشان می دهد که الگوی جری ان بعد از خم بدلیل ن یروی گری ز از مرکز و اغتشاشات جر یان بصورت حلقوی می باشد.