خداکرم سلیمی فرد

مدیریت و کنترل ترافیک خودروها بر شبکه‏ای از خیابان‏ها و تقاطع، در حوزة سامانة کنترل ترافیک شهری است. هدف از انجام این پژوهش، ارائ? روشی بر پای? تحقیق در عملیات برای مدل‏سازی سامانة کنترل ترافیک شهری است تا به عنوان ابزاری شایسته برای بهبود در ترافیک شهری به‎کار رود. سهم علمی این مقاله در بررسی سیاست های زمان‎بندی چراغ‍های راهنمایی در روان سازی جریان ترافیک شهری با استفاده از شبکه های پتری رنگین است. در این پژوهش، شبکه‏های پتری رنگین به‍عنوان ابزار مدل سازی و بهبود سامانه پیشنهاد شده است. بخشی از شبکة ترافیکی شهر بوشهر با روش پیشنهادی مدل سازی شده و با کمک شبیه سازی گسست? پیشامد سناریوهای بهبود بررسی شد. یافته‏ها نشان داد روش پیشنهادی روش شایسته و کارآمدی برای بهبود در عملکرد سامانة ترافیک شهری است. بر اساس ارزیابی سنجه های عملکرد سامانه، راهکار شایسته‍ای برای بهبود ترافیک پیشنهاد شد