محمد محمدی

در این مقاله به چکونگی تاثیر تغییر فاصله هوایی بین روتور و استاتور و اثرات ناشی از آن در جریان استاتور وهمچنین نحوه تشخیص اینگونه خطاها ارائه گردیده است. در این مقاله روش تشخیص خطای بیرینگ (خارج از مرکزیت روتور) با استفاده از نظریه سیم پیچی ارائه شده است. این نظریه چگونگی تاثیر شار سیم پیچهای استاتور و روتور روی همدیگر را با استفاده از محاسبه اندوکتانسهای روتور و استاتور مورد مطالعه قرار میدهد. طبق این نظریه در صورتی که به هر دلیل فاصله بین روتور و استاتور غیر یکنواخت شود، موجب میگردد چگالی شار در فاصله هوایی تغییر کند، که نتیجه آن ایجاد هارمونیک در جریان استاتور خواهد بود. این هارمونیکها در فرکانسهای خاصی نمایان می شوند، که هر فرکانس نیز مربوط به خطای منحصر بفردی میباشد. در این مقاله از نرم افزار قدرتمند MATLAB جهت آنالیز این فرکانسها استفاده شده است. شبیه سازی موتور القایی تحت آزمایش توسط نرم افزار Flux 2D امجام گرفته است.