حسن آبین

بهینه سازی حبابی سینه، یکی از راههای افزایش بهره وری در کشتی ها شناخته می شود. به منظور بررسی اثرات تغییرات طول حبابی سینه بر روی نیروی مقاومت شناور KCS، طول حبابی سینه نسبت به حالت مرجع به مقدار5%، 15% و 35% افزایش و 5% کاهش، داده شد و سپس در سه عدد فرود 33/4 ،33/4 و 6/4 در نرم افزار STAR-CCM+شبیه سازی صورت گرفت. جهت بررسی اعتبار نتایج در گام نخست، حل عددی به کمک نتایج تجربی، اعتبارسنجی شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی بیانگر آن است که با کاهش طول حبابی سینه، مقاومت کل در سه عدد فرود یاد شده افزایش یافته است، اما افزایشطول حبابی سینه موجب کاهش مقاومت کل گردیده است. همچنین با افزایش عدد فرود نقش حبابی سینه در کاهش مقاومت کل، محسوس تر می باشد.