حسن آبین

انفجار زیر آب یکی از پدیده های مخرب بر روی سازه های دریایی و ساحلی می باشد. شناخت مکانیزم این نوع انفجار می تواند به بررسی تاثیرات آن بر روی سازه های دریایی مانند سکوهای دریایی ، خطوط لوله های انتقال، تونل های زیر آبی وغیره بسیار مهم و مفید باشد . که در این پژوهش ما بررسی عددی تاثیر انفجار زیر آب را برروی ساز ه کشتی مورد شبیه سازی قرار دادیم . دراین مطالعه یک پنل تقویت شده با ابعاد 2 در 3 متر زیر سطح آب تحت بارگذاری انفجار ماده منفجره قرار می گیرد. جهت اعتبار دهی به مطالعه یک مقاله معتبر در این زمینه انتخاب و یکی از مدل های داخل مقاله توسط نرم افزار المان اجزا محدود آباکوس، شبیه سازی و نتایج آن اعتبار س نجی شد . این پنل توسط سه عدد تقویت کننده ی طولی و دو عدد عرضی تقویت سازی شده است. نتایج شبیه سازی در نرم افزار آباکوس استخراج و با بررسی و مقایسه با نتایج مقاله مشخص شد که نتایج دارای انطباق خوبی با نتایج آورده شده در مقاله می باشد . پس از اعتبار سنجی مقاله، 6 مدل پنل مقاوم سازی شده توسط دو ماده آلومینیوم و فولاد با دو شرایط مرزی تکیه گاه ساده و کاملا گیر دار ، در دو حالت دارای ترک و بدون ترک بررسی و میزا ن جابجایی وتنش در قسمت میان ی پنل ها اندازه گیری شد که تکیه گاه ساده نسبت به تکیه گاه گیردار حدود 8 درصد ب یشتربوده ومیزان تنش ن یزدرآلومی نی و م حدود 12.7 درصد ودرفولاد حدود 13 درصد بیشتربوده است وهمچنین میزان تنش در نوع ترک دارو بدون ترک نیز مقدار ناچ یزی بوده ولی مقدار جابجایی حدود 0.1 می لیمتردر پنل های ترک دار بی شتر می باشد.