حامد گرگین پور

در این مقاله روشهای مختلف کنترل جریان درایو در موتورهای القایی شش فاز نا متقارن بررسی می شود. با استفاده از روش تجزیه فضای برداری، جریان ماشین های چند فاز با سیم پیچی توزیع شده را می توان به مولفه های شار ، گشتاور و تلفات تفکیک کرد. در حقیقت جریان های حوزه زمان به مولفه های x-y ، ?-? و صفر تبدیل می شود زیر فضای ?-? مختص مولفه های شارو گستاور می باشد و مولفه های x-y برای بحث روی تلفات می باشد. کنترل جریانهای x-y برای جبران و تصحیح نا متقارنی در ماشن و مبدل ها و همچنین جبران زمان مرده مهم می باشد. کنترل جریانهای ?-? جهت تنظیم شار و گشتاور عامل مهم و تعیین کننده محسوب می شوند. در این مقاله سعی شده است که یک بینش معنادار فیزیکی از کنترل جریان در موتورهای القایی شش فاز ارائه شود. می دانیم که جریان در حوزه x-y یک جریان فرضی و مجازی بوده و جنبه حقیقی و واقعی ندارد. اما می توان به آن یک جنبه حقیقی داد بدین صورت که این جریان به عنوان یک جریان چرخشی بین دو سیم پیچ تلقی شود و با استفاده از این تفسیر مشخصه های جریان x-y که بواسطه نامتقارنی ماشین یا مبدل ایجاد می شود را می توان تحلیل کرد. پس از آن با استفاده از کنترل کننده های مختلف ، جریان x-y جهت جبران نامتقارنی و همچنین زمان مرده را مورد بحث و بررسی قرار داد.