محمود ملکوتی علون آبادی

تخمین پاسخ روسازیهای انعطافپذیر(تغییر مکان، تنش و کرنش)، به دلیل ماهیت سهبعدی و چند لایه بودن آن کاری دشوار، پیچیده و زمانبر می باشد. در این مطالعه، روش دیفرانسیل کوادرچر که یک روش عددی دقیق، سریع، با هزینه محاسباتی کم میباشد، بهمنظور تخمین پاسخ روسازی انعطافپذیر چندلایه تحت بار وسیله نقلیه توسعه داده شده است. دامنه محاسباتی بهصورت تقارن محوری سهبعدی در نظر گرفته شده و معادلات و الگوریتم نیومارک گسسته سازی میشوند. (DQM) حاکم، تحت شرایط مرزی و اولیه در حوزه مکانی با استفاده از روش دیفرانسیل کوادرچر CAP3D و Abaqus با نرمافزارهای تجاری اجزا محدود نظیر DQM رفتار لایهها بهصورت الاستیک خطی فرض شدهاند. نتایج حاصل از روش دارای همگرایی سریع، دقت و پایداری عددی بالا میباشد. DQM مقایسه و اعتبارسنجی شده اند. نتایج این مطالعه نشان داد که روش DQM دارای همگرایی سریع، دقت و پایداری عددی بالا میباشد.