محمد واقفی

در این پژوهش از مدل عددی SSIIMبرای بررسی الگوی جریان، کانتورهایی سرعت، قدرت جریان و پارامترهای آشفتگی در اطراف پایه پل عمودی با حضور صفحات مستغرق با طول هم پوشانی مختلف، و قرارگیری صفحات مستغرق از پایه ی پل و از یکدیگر در شش فاصله مختلف، در قوس 180 درجه تند استفاده شد و مقایسه نتایج تحلیل عددی و آزمایشگاهی انجام شد. هماهنگی داده های عددی و آزمایشگاهی بیانگر عملکرد مناسب مدل عددی SSIIM در مدل سازی الگوی جریان در مسئله مورد بررسی می باشد. نتایج این پژوهش نشان داد که محدوده قدرت جریان ثانویه، در تمامی مدل های با حضور صفحات مستغرق از 5/10 تا 12 درصد اندازه گیری شد. در حالتی که صفحات مستغرق هم پوشانی با هم نداشتند و استقرار صفحات مستغرق در فاصله ی 5/2 برابر قطر پایه از پایه و فاصله معادل 2 برابر قطر پایه از همدیگر و در بالادست پایه بوده کمترین مقدار و در حالت هم پوشانی 100 درصد صفحات، در آرایش استقرار صفحات مستغرق در فاصله 5 برابر قطر پایه از آن و فاصله 2 برابر قطر پایه از همدیگر و در بالادست پایه بیشترین مقدار خود را داشته است. همچنین تغییرات تنش برشی بعد از ایجاد آبشستگی موضعی محاسبه شد. تنش برشی ماکزیمم از ابتدای قوس تا نزدیکی خروجی قوس به سمت جداره داخلی قوس متمایل بود و در محدوده خروجی قوس تنش برشی ماکزیمم به سمت میانه قوس و سپس نیمه دوم قوس منتقل شد.