محمد واقفی

کالورت ها سازه های هیدرولیکی تقاطعی می باشند که به منظور انتقال آب از زیر جاده ها، خطوط راه آهن و یا دره ها مورد استفاده قرار می گیرند. مسیر عبور آب در پایین دست کالورت معمولا به صورت مستقیم نبوده و در مواقعی این مسیر دارای قوس های تک یا متوالی می باشد. از این رو جهت محافظت از مسیر پایین دست کالورت به بررسی میزان آبشستگی و رسوب گذاری در قوس ها پرداخته شده است. همچنین به دلیل عدم قرار گیری زمین های پایین دست کالورت در یک تراز مشخص اثر تراز های متفاوت بستر نیز بر آبشستگی در قوس در نظر گرفته شد و نتایج آن ها بیان گردید. از طرف دیگر جهت محافظت از حمله جریان به بخش پایین دست کالورت، کفبند با عرض های متفاوت در پایین دست کالورت قرار داده شد و اثرات کفبند بر آبشستگی در قوس نیز مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. از نتایج این تحقیق می توان بیان نمود که بیشترین میزان کاهش عمق آبشستگی و رسوب گذاری نسبت به آزمایش شاهد در تراز 6 سانتی متر رخ داده است. همچنین موقعیت بیشینه عمق آبشستگی در 85% آزمایشات در نیمه دوم قوس قرار گرفته است.