سیده نرجس حسینی

در این تحقیق به بررسی جوشکاری تعمیری پروانه های کشتی از جنس آلیاژهای برنز نیکل-آلومینیوم پرداخته شده است. برای این کار دو سیم جوش ERCuAl-A1 و ERCuAl-A2 با روش جوشکاری تنگستن- گازخنثی (GTAW) مورد بررسی و مقایسه قرار داده شدند. براین اساس برای این دو سیم جوش دو دستورالعمل جوشکاری (WPS) تهیه و مورد ارزیابی قرار گرفتند. پس از ایجاد شیار مناسب و انجام جوشکاری تعمیری، آزمون های غیر مخرب نفوذ مایع نافذ و اشعه گاما جهت ارزیابی غیرمخرب بکار گرفته شدند. نتایج آزمون های غیر مخرب و ارزیابی ریزساختار نواحی مختلف جوشکاری با میکروسکوپ نوری و الکترونی حاکی از عدم وجود عیوب و نواقص متالورژیکی در نمونه های مورد بررسی بودند. از سوی دیگر نمونه های جوشکاری شده با سیم جوش ERCuAl-A2 به دلیل وجود عنصر آهن در ترکیب آن در منطقه جوش حاوی رسوبات آهنی بودند. ارزیابی خواص مکانیکی شامل سختی سنجی و آزمون کشش نمونه های مختلف بیانگر این مطلب بودند که نمونه های تعمیر شده با سیم جوش ERCuAl-A2 به دلیل وجود رسوبات آهنی در زمینه غنی از مس دارای سختی حدود 150 ویکرز، استحکام نهایی MPa 560 می باشد. با توجه به استاندارد ABS که حداقل استحکام نهایی جوش تعمیری این نوع آلیاژ را حدود MPa 500 در نظر گرفته، از بین دو سیم جوش برنز آلومینیومی مد نظر، سیم جوش ERCuAl-A2 مناسب-ترین سیم جوش برای انجام جوش تعمیری پروانه های برنزی نیکل-آلومینیوم می باشد.