نیلوفر پناهی

امروزه بیشترخیابان های شهری با هدف خدمات رسانی به خودروی شخصی و تامین نیازهای کاربر سواره طراحی شده اند تا پاسخگویی به نیازهای انسان و کاربر پیاده.در حالی که خیابان باید مناسب همه افراد جامعه، پیر یا جوان، پیاده یاسواره و دوچرخه سوارطراحی شود.طرح خیابان کامل به عنوان سیاستی ارائه شده است که می تواند امنیت و کیفیت زندگی را برای تمامی افراد جامعه افزایش دهد؛واز طریق توجه به توسعه حمل و نقل پایدارگامی مهم در دستیابی شهرها به توسعه پایدار محسوب شود.این پژوهش از نظر هدف، کاربردی-توسعه ای، روش تحقیق آن توصیفی-تحلیلی وروش گردآوری اطلاعات، ترکیبی از روشهای کتابخانه ای و میدانی است. در این راستا، ابتدا با تکیه برمطالعات کتابخانه ای و اسنادی به گردآوری اطالعات مربوط به ادبیات و مبانی نظری پرداخته شده است؛سپس شناخت محدوده مورد مطالعه یعنی خیابان یادگار امام از طریق مطالعه اسناد فرادست و برداشت های میدانی پژوهشگران انجام شده است. در نهایت نیز،بر اساس تحلیل های انجام شده، پیشنهاداتی درراستای باز طراحی خیابان یادگار امام بر اساس معیارهای خیابان کامل ارائه شده است.