۲۸ اسفند ۱۴۰۳
دانشگاه خلیج فارس
English
سجاد حاجی زاده
مرتبه علمی:
استادیار
نشانی:
دانشکده مهندسی - گروه مهندسی دریا
تحصیلات:
دکترای تخصصی / مهندسی دریا
تلفن:
۰۷۷۳۱۲۲۲۰۴۰
دانشکده:
دانشکده مهندسی
پست الکترونیکی:
hajizadeh [at] pgu [dot] ac [dot] ir
صفحه نخست
فعالیتهای پژوهشی
مشخصات پژوهش
عنوان
بررسی عددی اثر تعمیر سازه های دریایی بر روی استحکام آنها
نوع پژوهش
پارسا
کلیدواژهها
وصله کامپوزیتی، ترمیم ترک، ضریب شدت تنش(K)، شبیه سازی آباکوس، روش جی انتگرال
پژوهشگران
افشین قاسمی (دانشجو)
،
سجاد حاجی زاده (استاد راهنما)
،
سعید جامعی (استاد مشاور)
چکیده
زمینه: در این پژوهش، بررسی عملکرد وصله های کامپوزیتی در ترمیم ترک های موجود در ورق فولادی بررسی شده است. هدف:هدف از این تحقیق ارزیابی تأثیر ویژگیهای مختلف وصله های کامپوزیتی شامل جنس (کربن-اپوکسی و الیافشیشهای)، ضخامت و زاویه الیاف بر ضریب شدت تنش(K)، تنش محوری)22S(و بازشدگی نوک ترک)COD(بود. روش شناسی:در این پژوهش ازنرم افزار Abaqus و روش انتگرال جی(J-Integral)انجام شده است. یافتهها:یافتههای پژوهش نشان داد که استفاده از وصلههایکربن-اپوکسی باعث کاهش بیشتری در ضریب شدت تنش و بازشدگی نوک ترک نسبت به وصله های الیاف شیشه ای می شود. همچنین، ضخامت بیشتر وصلهها و زاویه90درجه الیاف در راستای نیرو، بیشترین کاهش در تنش محوری و ضریب شدت تنش را به همراه داشت. افزودن وصلههای دوطرفه نسبت به وصله های تکطرفه اثر قابل توجهی در کاهش K و 22Sداشت. نتیجه گیری: نتایج نشان می دهند که انتخاب دقیق نوع و ویژگی های وصله می تواندبه طور مؤثری عملکرد ترمیمی سازههای فولادی آسیب دیده را بهبود بخشد. پیشنهاد می شود که در کاربردهای صنعتی، وصله های کربن-اپوکسی با ضخامتهای بزرگتر و زاویه90درجه برای کاهش ترک و تنشها استفاده شود