سعید جامعی

امروزه با توجه به اهمیت بحث انرژی و سرعت در سطح جهان و با در نظر گرفتن محدودیت انرژی جهان، در مباحث مربوط به بهینه سازی انرژی همواره باید بهترین حالت ها را برای طراحی در نظر گرفت. در بحث صنعت دریایی و با توجه به گستره ی مرزهای آبی کشور و در نظر گرفتن موقعیت استراتژی خاص منطقه همواره باید به دنبال راهی جهت کاهش مصرف انرژی و افزایش سرعت شناورهای تندرو بود. با بررسی سطح پوست جانوران پر سرعت دریایی نظیر کوسه و دلفین ایده استفاده از سطوح ریبلت دار به وجود آمد. انواع سطوح ریبلتی ساخته شده در جهان که هم اکنون مورد استفاده قرار می گیرند بررسی شده و جهت بررسی رفتار ریبلت ها از نرم افزار انسیس CFX استفاده شده است. ریبلت ها در 3 نوع دندانه ای، لبه پخ و مستطیلی موجود می باشند که در آزمایشگاه های مختلف جهان مورد آزمایش قرار گرفته اند و نتایج حاصل از استفاده از آن ها موجود می باشد. بر اساس نتایج آزمایشگاهی به دست آمده از آزمایش های عملی در حوضچه های کشش به اعتبار سنجی شبیه سازی های انجام شده در نرم افزار انسیس CFX پرداخته شده و اثرات هرکدام از ریبلت ها از نظر شکل بر پارامترهای هیدرودینامیکی ورق مغروق ارائه خواهد شد. بر اساس نتایج حاصل از نرم افزار، ریبلت ها می توانند در حالت کاملا مغروق در آب 11 درصد کاهش درگ داشته باشند.