سعید جامعی

در این مقاله تاثیر ارتفاع پروازی بر ضرائب آئرودینامیکی قایق های پرنده در محدوده اثر سطح، شبیه سازی شده است. با استفاده از مدل سه نتایج حاصل مورد بررسی قرار گرفته است. جهت ثابت ماندن شرایط مرزی تا انتهای شبیه سازی، ،star ccm بعدی قایق پرنده، در نرم افزار فازهای آب و هوا)، ) Multiphase Eulerian ،Implicit Unsteady کلیه درجات آزادی مدل مقید هستند. شرایط مرزی به صورت با در نظر گرفتن گرانش، مدل سازی در آب آرام انجام گرفته است. در پنج ارتفاع متفاوت از سطح، ،K-Epsilone Turbulence ،Turbulent تغییر کرده است. مهمترین کمیت های مقایسه ای پنج شبیه سازی شامل ?/?? ، که مبنای ارتفاع، فاصله پایین ترین نقطه بال با سطح دریاست است، با یگدیگر مقایسه شده است. کانتور های فشار، تنش برشی و Picth که ضریب گشتاور ???? و Picth ، گشتاور ???? ، ???? درگ، لیفت، اصطکاک پوسته ای نشان داده شده است. نتایج حاصل، میزان تاثیر پذیری آئرودینامیکی قایق های پرنده از افزایش ارتفاع در محدوده اثر سطح را بیان کرده است.