سعید جامعی

با توجه به اهمیت صنعت گردشگری دریایی در ایران و وجود مرزهای آبی فراوان، دوچرخه دریایی ایده ای نوین می باشد که برای سواحل آرام و دریاچه های تفریحی مناسب است و می توان به عنوان محصولی جدید در زمینه تفریحات دریایی نو، ورزش آبی، استفاده به عنوان دوچرخه ماهیگیری، دوچرخه امداد و نجات، جمع آوری زباله های آبی و وسیله ای تحقیقاتی برای جمع آوری آبزیان در مناطق با آبخور کم معرفی کرد. در این مقاله به طراحی و شبیه سازی رفتاری دوچرخه دریایی پرداخته شده است و عملکرد دوچرخه دریایی با سرعت های متفاوت، طول موج های مختلف و تغییر فاصله عرضی بین دو بدنه کاتاماران به صورت نمودارهای هیو، پیچ، میزان سطح خیس بدنه، مقاومت بدنه، کانتور سرعت و فشار نشان داده شده است. سپس نتایج بدست آمده از عملکرد دوچرخه دریایی در شرایط متفاوت مذکور جمع بندی شده و با یکدیگر برای کسب پاسخ مطمئن تر مقایسه گردیده است. همچنین به منظور اعتبارسنجی با مدل آزمایش شده در مرکز تحقیقات مهندسی دریایی شریف مقایسه شده است. پس از نتایج بدست آمده از مراحل طراحی و شبیه سازی، مدل فوق در مرکز نوآوری و توسعه فناوری دریای دانشگاه خلیج فارس ساخته شد و در ساحل پردیس دانشگاه آزمایش شد. هم اکنون این محصول توانسته است با طی کردن چندین آزمایش گوناگون در شرایط دریایی مختلف همچون برخورد موج از زوایای متفاوت، به عنوان یکی از خروجی های موفق مرکز نوآوری و توسعه فناوری دریایی دانشگاه خلیج فارس در قالب همکاری با شرکت های شتاب دهنده جهت تولید انبوه اعلام آمادگی کند و تاکنون موفق به اخذ سفارش از سوی مصرف کنندگان شده است.