|
Title
|
مطالعه عددي تأثير دبي انحرافي آبگير جانبي بر الگوي جريان پيرامون پايه
پل در كانال قوسي 180 درجه
|
|
Type
|
Presentation
|
|
Keywords
|
آبگير جانبي، پايه پل، كانال قوسي، الگوي جريان، دبي انحرافي،SSIIM2
|
|
Abstract
|
قرارگيري پايه هاي پل در مسير جريان، الگوي سه بعدي و پيچيده اي از جريان را به وجود مي آورند كه باعث فرسايش بستر پيرامون آن مي گردد. لذا شناخت هر چه بيشتر الگوي جريان پيرامون پايه هاي پل به طراحان و مهندسان براي دستيابي به طرح ايمن و قابل اطمينان كمك مي كند. از اين رو ضروري است تا تاثير سازه هاي انحراف، به عنوان آبگير جانبي بر الگوي جريان پيرامون پايه بررسي گردد. الگوي جريان در اطراف آبگيرهاي جانبي، كاملاً سه بعدي و پيچيده مي باشد و جانمايي آبگير در قوس رودخانه باعث افزايش پيچيدگي اين الگوي جريان مي شود. يكي از پارامترهاي مهم در طراحي آبگيرها ميزان دبي انحرافي آبگير نسبت به دبي اصلي مي باشد. به همين علت در اين تحقيق تاثير دبي انحرافي آبگيرها در قوس بر تغييرات سرعت پيرامون پايه مورد بررسي قرار گرفت. ابتدا تاثير مدل هاي آشفتگيK-εاستاندارد و RNG در شبيه سازي الگوي جريان با استفاده از نرم افزار SSIIM2 صورت گرفته و نتايج حاصل از دو مدل با نتايج آزمايشگاهي مقايسه شده است. سپس به تأثير دبي انحرافي آبگير، در موقعيت 45 و 115 درجه از قوس بر الگوي جريان پيرامون پايه در موقعيت 90 درجه در كانال قوسي در بستر صلب پرداخته شد. در اين مسأله ي خاص، بررسي ها حاكي از برتري مدل آشفتگيRNG نسبت به مدل آشفتگيΚ-ɛاستاندارد در پيش بيني پروفيل سرعت است و با نتايج آزمايشگاهي از تطابق بهتري برخوردار است. نتايج نشان مي دهد، با افزايش دبي انحرافي مقدار بيشينه ي سرعت برآيند پيرامون پايه افزايش مي يابد. سرعت مماسي در محل قرارگيري آبگير كاهش يافته و سرعت شعاعي با افزايش دبي انحرافي، افزايشيافته است. سرعت مماسي با كاهش دبي انحرافي در بالادست پايه با قرارگيري آبگير در موقعيت 45 و 115 درجه به ترتيب افزايش و كاهش مي يابد. با افزايش دبي انحرافي،خطوط جريان با تمايل بيشتري به سمت ساحل خارجي هدايت مي شوند. همچنين حداكثر سرعت برآيند در پيرامون پايه و حداقل مقدار آن در نزديكي ساحل داخلي رخ داد كه با فاصله گرفتن از بستر وسعت آن افزايش يافت.
|
|
Researchers
|
Amin Mahmoudi (Second researcher) , Mohammad Vaghefi (Third researcher)
|