|
Title
|
مطالعه عددي ارتعاش القايي گردابه براي سيلندر دايره اي
|
|
Type
|
Article
|
|
Keywords
|
Not Record
|
|
Abstract
|
در ارتعاش القايي گردابه، سازه با جريان سيال تاثير متقابل دارد كه منجر به ارتعاش سازه شده و در شرايطي موجب تخريب سازه مي شود. در اين مقاله، اثر ارتعاش القا شده بر تك سيلندر و دو سيلندر در حالت هاي چرخان و غير چرخان بصورت عددي مورد مطالعه قرار گرفته است. در حالت تك استوانه غيرچرخان نتايج نشان داد سرعت كاهنده و ضريب ميراكننده تاثير قابل توجهي بر اختلاف فاز بين مولفه هاي مختلف نيروي وارده بر سيلندر، شكل گردابه هاي تشكيل شده، الگوي ريزش آن ها و ارتعاش سيلندر دارند. افزايش ضريب ميرايي باعث كاهش ارتعاشات سيلندر مي شود. الگوي ريزش گردابه براي همه سرعت هاي كاهنده و ضرايب ميرايي مورد بررسي بصورت S2 است. در بين موارد بررسي شده، دو نوع الگوي ارتعاشي هارمونيك كامل و بيتينگ مشاهده شد. بيشترين دامنه ارتعاش سيلندر مربوط به سرعت كاهنده 4 در بوده و كمترين جابجايي سيلندر مربوط به سرعت كاهنده 3 است. در حالت استوانه هاي چرخان مشاهده گرديد كه چرخش سيلندر آرايش ريزش گردابه هاي پشت سيلندر را تغيير مي دهد و قدرت آنها را كاهش مي دهد و اين امر، باعث كاهش محسوس نوسانات ضريب برآ و در نتيجه كاهش شديد ارتعاش سيلندر ها مي شود
|
|
Researchers
|
Ehsan Izadpanah (First researcher) , Yasser Amini (Second researcher) , Ali Ashouri (Third researcher)
|