|
Title
|
تحليل هيدروديناميكي زيردريايي تحت امواج منظم در حالت كاملا مغروق و سطح آزاد
|
|
Type
|
Thesis
|
|
Keywords
|
زيردريايي سطحي, مقاوت افزوده, ارتفاع امواج، درياماني
|
|
Abstract
|
زير دريايي يكي از پيچيده ترين سازه هاي ساخته شده توسط بشر ميباشد. كه در سه محدوده دريانوردي سطحي , مغروق و نيمه مغروق وجود دارند كه اين خود حاكي از طراحي بسيار پيچيده اين مدل از سازه هاي دريايي ميباشد. در ابتداي اين پايان نامه به معرفي انواع مختلف اين شناور پرداخته و به كارهاي علمي انجام شده در اين حوزه اشاره شد, در مرحله بعدي با استفاده از نرم افزار استار سي سي ام و روش حجم محدود، تست صحت سنجي مقاومت، با نتايج تجربي به دست امده در حالت اب ارام و مغروق بر روي زير دريايي سابوف انجام شده است. در ادامه با توجه به نياز حركت اين زير دريايي در حالت مغروق و سطحي ياز است تا مطالعه جريان بر اطراف بدنه زيردريايي در اعداد فرودمختلف, حالت مختلف عملياتي شبيه سازي شود كه نتايج نشان دهنده رابطه سرعت حركت زير دريايي با افزايش مقاومت فشاري و اصطكاكي است. در ادامه با توجه به اهميت امواج بر مقاومت فشاري و مقاومت كل, شبيه سازي تحت امواج منظم و در اعداد فرود مختلف انجام شده است و نتايج حاكي از تاثير پذيري مقاومت زيردريايي با طول موج است. كه با افزايش طول موج دامنه ي نوسانات پيچ كاهنده مي باشد مگر در فركانس طبيعي زيردريايي. افزايش عدد فرود و سرعت جريان, تاثير مستقيمي با افزايش ارتفاع موج , سطح خيس و مقاومت و كاهش فشار در اطراف زير دريايي دارد. درادامه به بررسي تاثير ميزان غوطه وري زير دريايي پرداخته شده است. با افزايش ارتفاع غوطه وري ميزان تاثير امواج بر زيرسطحي كاهشي مي باشد به گونه اي كه اگر ميزان غوطه وري از نصف طول موج بيشتر گردد تاثير آن روي وسيله به صفر ميل مي كند. پس مي توان با افزايش عمق عملياتي ميزان حركات و مصرف سوخت را كاهش داد.
|
|
Researchers
|
mohammad saeedi (Student) , Hassan Abyn (Primary advisor) , Ahmad Reza Kohansal (Primary advisor) , Saeed Jaamei (Advisor)
|