|
Title
|
بررسي اثر عمق آب بر مشخصات هيدروديناميكي شناورتندرو
|
|
Type
|
Thesis
|
|
Keywords
|
آب كم عمق ، شناور پروازي ، تريم ، سطح خيس ، مقاومت
|
|
Abstract
|
هنگامي كه شناور وارد آب كم عمق مي شود مولفه هاي ديناميكي آن دچار تغييرات اساسي مي شود. مهم ترين اين اثرات وقوع پديده اسكوات است كه تركيبي از فرورفتگي و تريم است. اين پديده كه به دليل كاهش فشار زير بدنه به ويژه در ناحيه پاشنه رخ مي دهد مي تواند اثرات مهمي شامل افزايش شديد مقاومت و حتي به گل نشستن شناور را در پي داشته باشد. از آنجا كه عمليات در آب كم عمق در بنادر، آبراهه ها، درياچه ها و رودخانه ها براي بسياري از شناورها اجباري است، پيش بيني رفتار هيدروديناميكي شناور در اين شرايط امري ضروري به نظر مي رسد. در مطالعات متعددي اثرات آب كم عمق بر رفتار شناورهاي جابجايي هم به صورت آزمايشگاهي و هم عددي مورد بررسي قرار گرفته است. كاربرد روزافزون اين دسته از شناورها و همچنين پيچيدگي رفتار هيدروديناميكي آن نسبت به شناورهاي جابجايي انگيزه مناسبي براي مطالعه اين موضوع ايجاد مي كند. انجام آزمايش كشش مدل فيزيكي در شرايط آب كم عمق يكي از ايده هاي انجام بررسي است كه به دلايل متعددي مانند اثر نامطلوب مدلسازي(عدم تشابه كامل ديناميكي بين مدل و نمونه اصلي)، هزينه و زمان بالاي اجرا و دشواري مطالعه دقيق جريان در حين انجام آزمايش و همچنين امكان پذير نبودن در مراحل اوليه طراحي، ابزار مناسبي براي اين موضوع نيست. از طرفي روابط تجربي قابل اتكايي براي پيش بيني رفتار شناور در آب كم عمق به ويژه براي شناور تندرو وجود ندارد. در اين پايان نامه سعي شده است كه مقادير مقاومت ، تريم و سطح خيس بدنه شناور پروازي را در حالت هاي آب آزاد ،آب كم عمق نامحدود و در مرحله ي آخر در حالت آب كم عمق محدود ( كانال كم عمق ) در سرعت هاي 5/0 ، 75/4 و 9 متربر ثانيه مورد بررسي و محاسبه قرار گيرد. انجام شبيه سازي شناور پروازي در موقعيت هاي فوق به كمك نرم افزار Star ccm انجام پذيرفت . در مرحله نهايي با استفاده از روش طراحي آزمايش نتايج كسب شده از شبيه سازي را به كمك برنامه Design Expert به صورت رابطه رياضي جداگانه براي هركدام از مقادير مقاومت ، تريم و سطح خيس و با متغير هاي شبيه سازي ( سرعت، عمق ، فاصله از ديواره ) استخراج گرديده است كه اين امكان را ايجاد مي كند تا در شرايط ديگر بدون تحليل عددي يا تجربي بتوان مقاومت، تريم و سطح خيس شناور پروازي را پيش بيني نمود. نتايج حاصل گواه بر اين است كه در آب آزاد افزايش سرعت به طور كلي ب
|
|
Researchers
|
mohsen hamasi (Student) , Ahmad Reza Kohansal (Primary advisor) ,
|