|
Title
|
بررسـي آثار و پيامدهاي راهآهن شـمال-
جنوب بر اوضـاع اقتصـادي و اجتماعي بوشـهر و بنـدرعباس در دوره پهلوي
|
|
Type
|
Thesis
|
|
Keywords
|
راهآهن شـمال-
جنوب اوضـاع اقتصـادي و اجتماعي بوشـهر و بنـدرعباس پهلوي
|
|
Abstract
|
طرح احداث راه آهن كه نخستين مباحث آن مربوط به عهد قاجاريه بود در دوره رضاشاه پهلوي تحقق يافت. راه آهن سراسري در سال 1317 شمسي به بهره برداري رسيد. اين خط ارتباطي داراي تاثيرات مختلف اقتصادي و اجتماعي بود. بررسي اين تاثيرات يكي از موضوعات مهم در حوزه مطالعات معاصر ايران به شمار مي رود. اين پژوهش در پي بررسي تاثيرات اقتصادي و اجتماعي راه آهن سراسري بر بنادر بوشهر و بندرعباس در دوره پهلوي اول و دوم در حدفاصل سال هاي 1332-1304 شمسي است؛ بنابراين پرسش محوري اين پژوهش اين است كه تاثيرات اقتصادي و اجتماعي راه آهن سراسري بر بنادر بوشهر و عباسي در دوره پهلوي اول و دوم چگونه بوده است؟ فرضيه اصلي اين پژوهش اين است كه بهره برداري راه آهن سراسري باعث جابجايي كانون هاي تجاري در كرانه هاي شمالي خليج فارس شد. يافته هاي حاصل شده از اين پژوهش، بر اساس داده هاي تاريخي و به روش توصيفي- تحليلي نمايان آن است كه پس از بهره برداري راه آهن سراسري، بنادر بوشهر و بندرعباس در مقايسه با بنادر خوزستان كه به اين خط ارتباطي متصل بودند دچار ركود نسبي شده و جايگاه برتر خود را ازلحاظ اقتصادي از دست دادند. اين خط ريلي همچنين به طور غيرمستقيم، ناامني، مهاجرت، كاهش جمعيت براي بنادر مورد مطالعه به دنبال داشت.
كليدواژه: راه آهن سراسري، خليج فارس، بوشهر، بندرعباس، دوره پهلوي، تاثيرات اقتصادي و اجتماعي.
|
|
Researchers
|
hosein ghasemi (Student) , Hamid Asadpour (Primary advisor) , Hasan Allahyari (Advisor)
|