|
Title
|
ارزيابي رفتارسازه اي مقطع مياني بدنه كشتي تحت
گشتاورهاي خمشي و بهينه سازي هندسي مقطع مياني
|
|
Type
|
Thesis
|
|
Keywords
|
ضريب اطمينان، بهينهسازي، روش تئوري آزمايشها، شبيه سازي المان محدود
|
|
Abstract
|
ايران، سرزميني با پهنه آبي گسترده و سابقه طولاني در حوزه دريانوردي است. ناملايمات دريايي
همچون طوفانهاي دريايي و حوادث ديگر، بخصوص در خليجفارس باعث رخ دادن سوانح دريايي زيادي
شده است. لذا طراحي درست و اصولي سازه كشتيها به طوري كه ضريب اطمينان بالا و در عين حال
وزن پاييني در بارهاي وارده داشته باشند، بسيار مهم و حياتي است. انجام پژوهشهاي دانشگاهي
زمينهساز مناسبي براي تسلط بر مفاهيم و فيزيك حاكم بر مسئله بهمنظور ياري دادن صنعت براي
انجام محاسبات و اجرايي سازي ساخت شناورها خواهد بود و انجام اينچنين پروژههايي ميتواند منجر
به همكاري بيشتر دانشگاه با صنعت، در راستاي رفع نياز كشور در زمينهي مزبور باشد.
در اين پژوهش هدف اصلي،شبيه سازي مقطع مياني يك لندينگ كرافت و در نهايت بهينه سازي شناور
ميباشد. بدين منظور با ايجاد شبيه سازي المان محدود به بررسي تنش هاي سازه اي ايجاد شده در
شناور پرداخته خواهد شد.سپس با استفاده از روش تئوري آزمايش ها به مدل سازي رياضي رفتار سازه
ميپردازيم. پس از پايان شبيه سازي و استخراج نتايج، كانتورها و نمودارها بررسي خواهد شد و نقش
كمي و كيفي تمامي پارامترهاي موثر در طراحي شناور شناسايي خواهد شد.
با توجه به خروجي هاي ارائه شده در اين پژوهش، سازه مقطع مياني كه داراي 3 بالكت عرضي همراه
با 1 فريم عرضي بين هر يك و 2 بالكت طولي ميباشد، بهينه ترين حالت براي تحمل تنش و خيز و
كمترين وزن مي باشد.
|
|
Researchers
|
sara bernous (Student) , Hassan Abyn (Primary advisor) , Saeed Jaamei (Primary advisor) , Sajad Hajizade (Advisor)
|