|
Title
|
تحليل عددي عملكرد و مقاومت شناور تندرو سرشي با اعمال اسپري ريل
|
|
Type
|
Article
|
|
Keywords
|
تحليل عددي، تندرو سرشي، شبيه سازي عددي، شناور سرشي، اسپري ريل
|
|
Abstract
|
در چند دهه اخير شناورهاي تندرو اهميت فوق العاده اي پيدا كرده اند و براي دستيابي به سرعتهاي بالا فرم بدنه هاي مختلفي پيشنهاد، طراحي و ساخته شده اند. شناورهاي تندرو به چهار گروه شناورهاي تك بدنه، هيدروفويلي، اثر سطحي و چند بدنه تقسيم مي شوند. در اينجا، تمركزاصلي بر روي شناورهاي سرشي)اسپري ريل( مي باشد. شناورهاي تندرو سرشي براي رسيدن به سرعت هاي بالا و مدنظر طرّاح، با چالش هاي مختلفي روبرو هستند.شناورهاي با مقطع عرضيVشكل نيروي برآي هيدروديناميكي را به خوبي ايجاد نمي كنند. يك روش براي ايجاد نيروي برآي هيدروديناميكي در شناورهاي تندرو،اضافه نمودن اسپري ريل در راستاي طولي بدنه مي باشد. هنگاميكه آب به طرف كناره شناور جريان مي يابد؛ با استفاده ازاسپري ريل جريان آب به سمت پايين هدايت داده شده و باعث نيروي برآي هيدروديناميكي مي شود. در اين كار با در دست داشتن تحليل آزمايشگاهي شناور سرشي در شرايط آب آرام،يكبار با اسپري ريل در موقعيت مكاني %24آبخور و يكبار بدون نصب اسپري ريل، كه شامل تريم، مقاومت و جابه جايي ارتفاع مركز ثقل شناور مي باشد؛با تحليل عددي آن در شرايطً كاملا يكسان مقايسه شده است كه داري درصد خطاي قابل قبولي مي باشد.اين بهينه سازي در شناور كه با اعمال اسپري ريل انجام ميشود، تريم و مقاومت را در سرعت هاي بالا به ميزان قابل توجهي كاهش ميدهد و همچنين تغييرات ارتفاع مركز ثقل را نيز افزايش ميدهد. كار حاضر، مي تواند مرجع معتبري براي بهبود عملكرد شناورهاي پروازي در آينده باشد
|
|
Researchers
|
mahshid amaleh (First researcher) , Sajad Hajizade (Second researcher)
|