|
Title
|
بررسي تأثير تعداد شفت ها بر عملكرد سيستم رانش
|
|
Type
|
Thesis
|
|
Keywords
|
عملكرد رانش، شفت، پروانه، روشهاي عدد
|
|
Abstract
|
در طول تاريخ عوامل پيش برنده كشتي پيشرفت چشمگيري داشته است. در ابتدا انسان ها براي حركت كشتي از نيروي دست خود استفاده مي كردند. پس از گذشت سال ها از پاروها و بادبان ها بهره بردند. اما اين ها همگي نياز اساسي انسان براي استفاده از درياها را برآورده نمي كرد. با جايگزيني موتورهاي ديزلي به جاي توربين هاي بخار و طراحي پروانه ها، شناورها رفته رفته بزرگ تر و سرعت بهتري گرفتند و صنعت دريايي رشد چشمگيري به خود ديد. در اين ميان آشنايي با طراحي، عملكرد و اجزاي سازنده پروانه ها حائز اهميت است. يكي از اجزاي اساسي پروانه ها، شفت ها هستند كه تأثير بسزايي بر روي حركت كشتي دارد. شناورها مي توانند داراي يك يا چند شفت باشد. از اين رو آشنايي با تأثير شفت بر عملكرد نيروي پيشران كشتي و بررسي آن با اهميت تلقي مي شود. در اين پژوهش يك الگوريتم براي بررسي عملكرد رانش شناورهاي چندشفتي معرفي شده است. در ابتدا به معرفي شناور چندشفتي و سپس بيان روابط پرداخته شده است؛ سپس با استفاده از الگوريتم معرفي شده، كدنويسي در محيط متلب انجام، و براي اعتبارسنجي با يك نمونه آزمايشگاهي مقايسه شد. نتايج حاصل از مدلسازي نشان مي دهد داده هاي به دست آمده حدود 5/2 تا 5 درصد اختلاف دارند، كه اين اختلاف ناشي از شرايط آزمايشگاهي و ساده سازي هاي در نظر گرفته شده است. يك شناور خدماتي چند شفت در مدلسازي با سرعت هاي مختلف مورد بررسي قرار گرفت و در نهايت شناور مورد نظر با تعداد شفت هاي مختلف تحليل و نتايج آن با يكديگر مقايسه شدند.
|
|
Researchers
|
sadegh khayati (Student) , Hassan Abyn (Primary advisor) , Ahmad Reza Kohansal (Primary advisor) , Sajad Hajizade (Advisor)
|