Research Info

Home \مدلسازی عددی سامانه خنککاری ...
Title مدلسازي عددي سامانه خنككاري يك موتور الكتري كي آهنربا ي دائم سنكرون كِشنده به روش شبكه حرارتي پارامترهاي فشرده
Type Thesis
Keywords موتورهاي الكتريكي سنكرون آهنرباي دائم كشنده؛ شبكه حرارتي پارامترهاي فشرده؛ توزيع دما؛ خنك كاري؛ غلاف خنككننده آبي؛ ظرفيت حرارتي؛ مقاومت حرارتي؛ تلفات حرارتي؛
Abstract هدف اين تحقيق، پيادهسازي روش شبكه حرارتي پارامترهاي فشرده 1 براي موتورهاي الكتريكي سنكرون آهنرباي دائم است. با توجه به اينكه مديريت دما و دفع حرارت در اين موتورها نقشي حياتي در راندمان، قابليت اطمينان و طول عمر آنها ايفا ميكند و دماي بالاي آنها ميتواند منجر به كاهش عملكرد، تخريب عايقها و حتي قطبزدايي آهنرباهاي دائمي شود، ارائه يك مدل حرارتي دقيق و كارآمد براي پيشبيني توزيع دما از اهميت بالايي برخوردار است .از اين رو، پس از بررسي منابع كتابخانهاي و شناسايي نقاط قوت و ضعف روش شبكه حرارتي پارامترهاي فشرده، ابزاري محاسباتي بر پايهي اين روش در محيط نرمافزار MATLAB توسعه داده شد تا پيچيدگيه اي لازم براي مدلسازي يك موتور سنكرون آهنرباي دائم كشنده در نظر گرفته شود. بدين منظور در ابتدا به كمك اين ابزار، مدلهاي ساده چهارگرهاي و هفت گرهاي، در حالت گذرا و مبتني بر روش شبكه حرارتي پارامترهاي فشرده توسعه داده شد كه در نهايت ، منجر به پيشبيني نتايج پژوهشهاي مرجع با خطاي كمتر از يك درجه سانتيگراد در هر دو مدل چهار گرهاي و هفت گرهاي شد. در ادامه، با استفاده از ابزار توسعه داده شده، يك مدل 64 گرهاي به منظور تحليل حرارتي موتور الكتريكي سنكرون آهنرباي دائم نيسان ليف 2012 بر پايه روش شبكه حرارتي پارامترهاي فشرده در دو حالت پايا و گذرا ارائه شد كه در اين رهيافت، محاسبه مقاومتهاي حرارتي با استفاده از همبستگيهاي تجربي بدست آمده از پژوهشهاي پيشين و متون انتقال حرارت و همچنين تلفات حرارتي پديد آمده در اجزاي مختلف موتور الكتريكي مذكور، از تحليل الكترومغناطيس به كمك نرمافزار MotorCAD بدست آمده اند. در ادامه، نتايج بدست آمده از تحليل حرارتي در دو حالت پايا و گذرا با نتايج نرمافزار MotorCAD صح تسنجي شدند. در پايان نيز با تغيير در پارامترهاي ترموهيدروليكي و هندسي تاثيرگذار در بخش غلاف خن ككننده موتور الكتريكي مذكور، پيشنهاداتي جهت بهبود عملكرد سامانه خنككاري ارائه گرديد كه منجر به كاهش دما در برخي از نقاط موتور الكتريكي تا 3 درجه سانتيگراد شد.
Researchers hosein ashori (Student) , Rouhollah Fatehi (First primary advisor) , Hamed Gorginpour (Advisor)