|
Title
|
طراحي مانيتورينگ سيستم رانش شناور جھت نمايش گشتاور و ارتعاشات اجزا اصلي سيستم رانش
|
|
Type
|
FinishedProject
|
|
Keywords
|
سيستم رانش شناور، پايش ارتعاشات، اندازه گيري آنلاين گشتاور
|
|
Abstract
|
سيستم رانش شناور بسته به نوع و ماهيت كاري خود نيروهاي ديناميكي مختلفي را به شناور تحميل مي نمايد. اين نيروهاي ديناميكي را مي توان به دو دسته تقسيم نمود، دسته اول نيروهايي هستند كه بدليل ماهيت چرخشي بودن سيستم و موتور در كنار ساير تجهيزات نظير گيربكس، ژنراتورها و پمپ ها به شناور وارد مي شوند و دسته دوم ناشي از عدم نصب صحيح تجهيزات و يا عمر زياد تجهيزاتي نظير ياتاقان ها ناشي مي شوند. نيروهاي ديناميكي هرچند با توان پايين (فركانس بالا، دامنه كم) مي توانند سبب بروز پديدهاي به نام ترك خستگي گردند. خستگي يكي از مخربترين پديدهها در سازه (شامل بدنه، شفت، پروانه ، ياتاقان ها ، براكت ها و ...) بوده كه مي تواند سبب بروز خسارات جبران ناپذيري به شناور گردد. از طرفي اين نيروي ديناميكي درصورت ايجاد نقص فني در سيستم شفت و پروانه به همراه ساير تجهيزات نظير ياتاقانها و كوپلينگهاي مربوطه، اتصالات شفت به بدنه شناور را تحت تاثير قرار داده و بصورت ارتعاشات وارد شده به بدنه بروز مي نمايد. از جمله دلايل وقوع ارتعاشات در سيستم رانش ، كه مهمترين دليل ارتعاشات شناور نيز مي باشد، مي توان به بالانس نبودن شفت، عدم هم محوري، لقي، خرابي ياتاقانها، خرابي در گيربكس و مشكلات پروانه اشاره نمود. اين ارتعاشات علاوه بر ايجاد خرابي در سيستم رانش و كاهش راندمان آن، به بدنه نيز منتقل مي گردد و مي تواند موجب به وجود آمدن انواع خرابي هاي سازه اي به خصوص ترك هاي خستگي (در خط جوش ها ) گردد. اگرچه برخي از اين مشكلات ارتعاشي را مي توان به صورت چشمي مشاهده و مورد ارزيابي قرار داد، با اين وجود بسياري از مشكلات ارتعاشي سيستم رانش به دليل اينكه در فركانس بالا اتفاق مي افتد قابل رويت وحس نيست. در نتيجه زماني متوجه اين مشكلات مي شويم كه سيستم دچار خرابي هاي جدي شده و در حقيقت نياز به تعميرات كامل و يا جايگزيني قطعه ( مثلا ياياتاقان) مي باشد. شايان ذكر است كه تجربه نشان داده است كه در سيستم هاي دوار خرابي در يك قطعه معمولا موجب به وجود آمدن خرابي در تجهيز ديگر نيز مي شود. لذا وجود سامانه اي كه وجود خرابي را در همان مراحل اوليه شناسايي نمايد و اين امكان را به ما بدهد كه پيش از به وجود آمدن خرابي هاي جدي آن را تعمير نماييم، بسيار حائز اهميت مي باشد. اين نكته را نيز بايد خاطر نشان كرد كه برخي از قطعات سيستم رانش در زير بدنه
|
|
Researchers
|
Ehsan Bahmyari (First researcher)
|