|
Title
|
آناليز ديناميكي جرم متحرك بروي تيرهاي مركب
|
|
Type
|
Presentation
|
|
Keywords
|
composite beam ، moving mass ، dynamic response ، finite element ،Hermit interpolation function
|
|
Abstract
|
بررسي رفتار ديناميكي يك تير تحت اثر نيروهاي متحرك يكي از موضوعات قابل توجه محققين در قرن گذشته بوده است
و افراد مختلف موفق به حل آنالتيك اين مسله در حالتهاي خاص شده اند. از طرفي ديگر مواد مركب (Composite Materials) به دليل بالا بودن مقاومت بالا و وزن كم ، يكي از مواد بسيار مناسب براي مهندسين سازه مي باشد. ما
دراين تحقيق به مطالعه اثر بارهاي متحرك بر تيرهاي مركب از نوع ارتوتروپيك متقارن مي پردازيم. مدل بار متحركي
كه در اين تحقيق در نظرگرفته شده است مدل نوسانگر متحرك مي باشد كه بروي يك تير مركب قرار دارد . براي حل اين
مسله از روش اجزاي محدود با استفاده از توابع شكل هرميت استفاده شده است.
با بررسي منحني ماكزيمم تغيير مكان مركز تير نسبت به سرعت بار متحرك مي توان دو ناحيه را در اين منحني
تشخيص داد، ناحيه زير بحراني و ناحيه بالا بحراني. كه در ناحيه زير بحراني ماكزيمم تغيير مكان مركز تير با افزايش
سرعت بار متحرك افزايش خواهد يافت و اين افزايش به ماكزيمم مقدار خود در نقطه بحراني خواهد رسيد و در ناحيه بالا
بحراني با افزايس سرعت ماكزيمم تغيير مكان مركز تير كم مي شود.همچنين با توجه به نتايج اين پژوهش ملاحظه مي
گردد كه ماكزيمم تغيير مكان ديناميكي مركز تير به مراتب بيشتر از ماكزيمم تغيير مكان تير در حالت استاتيكي مي باشد
و اين تغيير مكان نسبت به موقعيت بار متحرك داراي تاخير است.. به بيان ديگر ماكزيمم تغيير مكان ديناميكي مركز تير
هنگامي اتفاق مي افتد كه بار متحرك از وسط دهنه عبور كرده باشد.
در اين مقاله همچنين اثر تغيير زواياي لايه هاي مواد مركب و سختي فنر بر تغيير مكان ماكزيمم وسط تير و سرعت
بحراني بررسي شده و ملاحظه گرديد كه با تغيير زاويه لايه ها سرعت بحراني كمتر شده ولي با تغيير سختي فنر سرعت
بحراني تغيير نمي كند ولي مقدار تغيير مكان ماكزيمم وسط تير كمي كمتر مي شود .
|
|
Researchers
|
Saeidreza Mohebpour (First researcher) ,
|