17 مهر 1403
دانشگاه خلیج فارس
English
محمدحسین کبگانی
مرتبه علمی:
مربی
نشانی:
دانشکده کسب و کار و اقتصاد - گروه مدیریت صنعتی
تحصیلات:
کارشناسی ارشد / مدیریت صنعتی
تلفن:
09171731404
دانشکده:
دانشکده کسب و کار و اقتصاد
پست الکترونیکی:
mh [dot] kabgani [at] pgu [dot] ac [dot] ir
صفحه نخست
فعالیتهای پژوهشی
مشخصات پژوهش
عنوان
كاهش مخاطرات در مسيريابي توزيع سوخت بنزين با به كارگيري الگوريتم تكاملي مبتني بر شدت پارتو بهبوديافته تحت شرايط فازي (مطالعۀ موردي: استان بوشهر)
نوع پژوهش
مقالات در نشریات
کلیدواژهها
الگوریتم تکاملی تصمیم گیری چندمعیاره حمل ونقل مواد خطرناک روش بهترین- بدترین فازی مسیریابی وسایل نقلیه
مجله
مدیریت مخاطرات محیطی
شناسه DOI
10.22059/jhsci.2023.250533.325
پژوهشگران
حمید شاهبندرزاده (نفر اول)
،
فهیمی افشین (نفر دوم)
،
محمدحسین کبگانی (نفر سوم)
چکیده
با توجه به اینکه حمل ونقل مواد خطرناک با خطر بسیار شدید آسیب های انسانی، طبیعی و زیست محیطی همراه است، افزون بر توجه به جنبه های اقتصادی در مسیریابی مواد خطرناک باید تأکید بیشتری بر کاهش مخاطرات جمعیتی و زیست محیطی صورت گیرد. در این پژوهش مدلی چندهدفه برای مسئلۀ مسیریابی وسایل نقلیه برای توزیع سوخت بنزین به جایگاه های سوخت استان بوشهر در شرایط فازی طراحی و بر رعایت ملاحظات ایمنی تأکید شد. بنابراین هدف یافتن کوتاه ترین مسیر با رعایت ملاحظات ایمنی و زیست محیطی است. برای محاسبۀ ریسک مسیر و مقدار آلودگی انتشاریافته از وسایل نقلیۀ حمل بنزین، از منطق فازی و بررسی مسیرهای موجود در نرم افزار GIS و محیط طبیعی و همچنین جمع آوری نظر خبرگان در قالب پرسشنامه استفاده شد. برای وزن دهی به انواع ریسک و توابع هدف روش تصمیم گیری چندمعیارۀ بهترین- بدترین فازی به کار گرفته شد و برای حل مدل پیشنهادی از الگوریتم تکاملی مبتنی بر شدت پارتو بهبودیافته استفاده شد. در نهایت با حل مدل و اعمال وزن به توابع هدف براساس نظر متخصصان، مسیر بهینه مشخص و معرفی شد. براساس نتایج این پژوهش، سه جواب بهینه روی مرز پارتو با توجه به سه هدف زمان سفر مسیر، ریسک مسیر و همچنین مقدار آلودگی زیست محیطی ناشی از توزیع سوخت برای مسیر به دست آمده مشخص شد. همچنین با توجه به محاسبۀ وزن های بهینه برای هر تابع هدف و محاسبۀ میانگین وزنی برای جواب های بهینۀ پارتو و نیز بررسی میدانی مسیر پیشنهادی از نظر وجود نقاط حادثه خیز و ریسک مسیر، جواب بهینۀ پارتو نخست، مسیر بهینه انتخاب شد.