|
عنوان
|
مطالعه عددی تأثی ر پلههای عرضی هفتی و هشتی شکل بر عملکرد
هیدرودینامیکی شناور تندرو پروازی در آب آرام
|
|
نوع پژوهش
|
مقالات در نشریات
|
|
کلیدواژهها
|
شناور تندرو ، پله عرضی زاویه دار، پایداری طولی، مؤلفه های هیدرودینامیکی، روش آزمایشگاهی و عددی
|
|
چکیده
|
بهبود عملکرد دینامیکی شناورهای تندرو از اهمیت ویژه ای برخوردار است؛ یکی از مؤثرترین روش ها در افزایش سرعت و بهبود پایداری
در شناورهای تندرو استفاده از پله عرضی است. بر همین مبنا در پژوهش حاضر نحوه اثرگذار ی پله عرضی با و بدون زاویه در آب آرام مورد
بررسی قرار گرفتهاست. در این راستا با استفاده از روش عددی تأثیر ایجاد زاویه در دو حالت پله عرضی زاویهدار هفتی و هشتیشکل در
سه زاویه 20 ،40 و 60 درجه بر رفتار دینامیکی شناور ارزیابی گردید ه است ؛ این محاسبات در اعد اد فرود طولی 4/1 ،62/1 و 2) که شناور
در حالت پروازی قرار دارد) صورت گرفتهاست و با نتایج آزمایشگاهی موجود مقایسه و اعتبارسنجی شدهاست . در مدل سازی عددی جریان
دوفازی از مدل VOF و برای مدل سازی آشفتگی از مدل ω-k SST استفاده شده است. نتایج نشان می دهد که استفاده از پله عرضی
هفتیشکل در مقایسه با پله های عرضی بدون زاویه و هشتی شکل عملکرد بهتری در کاهش میزان مقاومت و تریم شناور داشتهاست بهطور ی
که شناور مجهز به پله عرضی هفتیشکل در زاویه 40 درجه نسبت به شناور مجهز به پله عرضی بدون زاویه، به طور میانگین مقاومت و
% کاهش داده است. همچنین پله عرضی هفتیشکل نسبت به دو حالت پله عرضی دیگر موجب کاهش /4 تریم شناور را به ترتیب 2 % و 87
تریم و بهبود پایداری طولی شناور گردیدهاست.
|
|
پژوهشگران
|
دلارام پاکنیت جهرمی (نفر اول)، سعید جامعی (نفر دوم)
|
|
تاریخ انجام
|
1404-11-01
|