|
عنوان
|
طراحی قانون هدایت بر پایه فیدبک غیرخطی ترکیبی در مساله هدایت صفحه ای با درنظر گرفتن محدودیت شتاب جانبی
|
|
نوع پژوهش
|
مقالات در نشریات
|
|
کلیدواژه‌ها
|
قانون هدایت، فیدبک غیرخطی ترکیبی، زاویه خط دید.
|
|
چکیده
|
معمولاً وجود محدودیت در سیگنال شتاب جانبی، اثرات نامطلوبی بر پایداری و عملکرد حلقه هدایت خواهد داشت. به منظور بهبود پاسخ گذرای سیستم در حضور ورودی مقید، فیدبک غیرخطی ترکیبی می تواند مورد استفاده قرار گیرد. در این روش، قانون هدایت علاوه بر قسمت خطی مرسوم دارای یک عبارت غیرخطی اضافی می باشد. در نتیجه مشخصات کیفی پاسخ گذرای سیستم با کمک آن تغییر داده می شود. بخش غیرخطی تابعی از نرخ زاویه خط دید بوده به گونه ای که در مبدا و در بینهایت بی اثر گردد. همچنین در محدوده خاصی از نرخ زاویه خط دید، آن عبارت اضافی بر پاسخ گذرای سیستم متاثر می باشد. در این مقاله، برای بخش خطی قانون هدایت، هدایت تناسبی انتخاب شده است. از این رو، با استفاده از ایده فیدبک غیرخطی ترکیبی، یک الگوریتم هدایت برای مساله ردیابی هدف ارائه می گردد. با هدایت پیشنهادی، پایداری سیستم هدایت با نظریه پایداری لیاپانف به صورت تحلیلی اثبات می گردد. سپس رویکرد مطرح شده در یک مثال عددی شبیه سازی شده و نتایج آن با روش هدایت موجود مقایسه خواهد شد. در حضور قید در ورودی شتاب، همان گونه مورد انتظار است هدایت پیشنهادی در قیاس با سایر رویه های مشابه، با تضمین پایداری حلقه، عملکرد و پاسخ گذرای حلقه هدایت را به طور چشم گیری بهبود می دهد.
|
|
پژوهشگران
|
ولی اله غفاری (نفر اول)، حسن محمد خانی (نفر دوم)
|